你知道医疗废物转运车的实际运载能力应该如何计算吗？

医疗废物转运车是从2003年非典后才出现的一种新型车辆 ，在此之前大量医疗废物混入生活垃圾，医疗废物收集、转运、贮存不规范，没有实现分类收集，也没有专用包装物和容器,更没有专用运输车辆。运输中的污染现象不能完全避免，尤其处于非典时期，危害就更加明显，保障环境安全和人民健康的形势十分严峻。正是在这种情况下,基于应对非典的需求，急需对医疗废物运输车辆进行规范，保障运输安全。所以国家环保总局紧急下达了制定《医疗废物转运车技术要求》标准的任务，经过编制组紧张的编制工作，2003年5月，原国家环保总局联合国家质检总局和国家发改委发布了GB 19217-2003《医疗废物转运车技术要求(试行)》。该标准对医疗废物转运车的具体性能要求进行了明确的规定，提出了车厢密封性，底部防渗性，以及车厢内表面防腐蚀性等环保技术要求。

 因为医疗废物转运车不同于一般的运输车辆，他的运载能力不是依据额定载质量，那么医疗废物转运车的运载能力是如何来计算的呢？
（1）医疗废物转运车可按医疗废物装载比重200kg/m3设计车辆容积，并要求满载后车厢空间留有1/4容积的余量，以利用内部空气循环，便于消毒。
（2）应当按照最大允许载质量和医疗废物装载比重200kg/m3计算限制装载线高度，并在车厢侧壁予以标志，标志应清晰，明显可见。

那么我们来以国五江铃新顺达医疗废物转运车实际举例说明一下：
国五江铃医疗废物转运车，额定载质量：1165kg，厢体内部尺寸为：4140*1860*1780mm。厢体容积为：13.7立方米。那么他的实际运载能力就是13.7*200*0.75=2055kg。就是说这个车的实际运载能力是2055kg，大家看明白了吗?



自2019年12月以来，湖北省武汉市发生多起病毒性肺炎病例，到如今短短一个多月的时间，疫情已感染至全国，而疫情最严重的湖北省也在2020年1月23、24两日内所有的县市者做了“封城”处理，因此次病毒是通过呼吸道感染传播，又没有明确的特效药，故传染性特别强，感染人数多，湖北各大型医疗机构都到了人满为患的地步，医疗机构在收治病人的同时，也产生了大量的受到污染的医疗垃圾，那么这些医疗垃圾就需要医疗废物转运车来运输了。

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