如何顺当度过磨合期 新车那些不为人知的秘密

新车就像一个新生婴儿，在磨合期内要轻加速、轻加油，避免急加油、急加速，还要避免过高的负荷。一些卡车兄弟在介绍经验时，经常说的新车拉高速，特别是极速行驶，完全没有必要，东风轻卡的制造工艺非常精细，目前新车已经不需要如此来做。东风轻型车建议大家：可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速最好保持在90-100公里（最好是标称最高时速的75%），行驶百公里甚至数百公里，这样有利于发动机各部件得到较充分磨合，但不能极速?惺唬茄换崴鸹捣⒍?/span>

现在的新车一般建议在购买后要跑足5000公里方算磨合结束，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车初驶阶段都有速度规定，通常，东风轻卡建议大家在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。无论是磨合期车速和发动机转速都不算苛刻，一般驾驶者只要按照自己的正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。

新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，东风轻型车建议大家：在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，因此东风轻型车建议大家：在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车，不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说，只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成。

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